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北方多地降温降到\

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20251111

对西งง คค北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区ʕ·͡ˑ·ཻʔ域还是· ᴥ ·全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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“有些地区出现了多个国际航空枢°꒰'ꀾ'꒱°纽的格局。比如华南的广州、深圳，εïзʕ·͡ˑ·ཻʔ西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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对西北城市来说，机场的作用ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有ʚɞღღ,,,;经济与战略的双重意义。

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体量ง ง不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万ʚ ɞ平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈规模最大的工程。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国&#;,&#;,&#;泰飞得好，其他国际ฅ ฅ顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了,。,。,。证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中ᕱ ᕱ心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打ᕱ ᕱ造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情· ᴥ ·况。

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